Elektro-Faltrad Brompton Electric P-Line Urban

Question

Accepted Answer

Fazit: Quadratisch, praktisch, gut! Schnell gefaltet und mit 15,6 kg und einfacher Ausstattung ein echtes E-Leichtgewicht. Mit geübter Fahrroutine ein perfektes Rad für Bahn-Pendler!

Note: befriedigend │ 609 Punkte

(+) Kann auch als ohne Akku gefahren werden, dann ist es ca. 3 kg leichter

(+) Passt in zusammengeklapptem Zustand unter den Bürotisch

(-) Schmale Reifen: Fahrverhalten verlangt Routine

(-) Gepäckträgerrollen bleiben beim Schieben auf unebenem Untergrund hängen

✔ Kann auch als ohne Akku gefahren werden, dann ist es ca. 3 kg leichter

✘ Gepäckträgerrollen bleiben beim Schieben auf unebenem Untergrund hängen

Brompton ist der Spezialist für Falträder: Seit 1974 bauen die Londoner um Andrew Ritchie ausschließlich Klappräder. Das Brompton Electric P Line Urban ist das aktuelle 16“ E-Faltrad mit 4-Gang Schaltung, dass gefaltet nicht mehr als Handgepäckgröße einnimmt und sich platzsparend aufbewahren lässt. Fahren, falten, fahren – das Brompton kommt bei Pendlern gut an, seine Stärke liegt in maximaler Flexibilität.

Beim Komfort gibt sich das P-Line puristisch: starre Gabel, schnelle 16“ breite Reifen. Ein Gummipuffer dient als „Schulterschluss“ zwischen Stahl-Hauptrahmen und Titan (!)-Hinterbau, der unterwegs eine direkte Rückmeldung des Untergrunds vermittelt. Die schmalen Pneus verlangen bei Nässe und auf Kopfsteinpflaster entsprechende Achtsamkeit. Ein Novum ist die Brompton Advance 4-Gang Kettenschaltung, die via Daumenschalthebel mit links (!) geschaltet wird. Die Bedienung des Schalthebels ist ungewöhnlich und bedarf eingeübter Routine, die sich dank tadelloser Funktionalität des Schaltwerks bald einstellt.

Für eine flüssige Fahrweise spendierte Brompton dem P-Line 54er-Kettenblatt, eine 4-Gang-Kassette mit 11-13-15-18 Zähnen komplettiert den Antriebsstrang. Ergonomisches Mittreten bei Geschwindigkeiten um 25 km/h und schneller ist damit locker möglich; bei einer Entfaltung ab knapp 4 m pro Kurbelumdrehung im leichtesten Gang und 6,50 m im Schwersten fühlt sich das Electric P-Line mit der Gesamtübersetzung von 163% im moderaten Gelände wohl. Der Frontnabenmotor von Formel-1 Motorenbauer Williams bietet mit 3 Unterstützungsstufen, in Stufe 3 „zieht“ der Motor ordentlich nach vorne.

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Modell: Brompton Electric P-Line Urban
Preis: ab 4290 Euro
Zum Hersteller Brompton

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