Cannondale Cujo Neo 130: Neues E-Mountainbike

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1/26 Cannondale Cujo Neo 130 Fliegt durch den Wald wie ein Pfeil: Komplett neu zeigt Cannondale im Mai 2018 das Cujo Neo 130.

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2/26 Cannondale Cujo Neo 130: Neu Auf den ersten Blick zu sehen: Highlight ist die komplett integrierte Batterie.

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3/26 Cannondale Cujo Neo 130: Akku Der Akku liegt komplett im Unterrohr.

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4/26 Cannondale Cujo Neo 130: Rahmen Eine Abdeckung soll den Akku schützen, Platz bleibt sogar für eine Trinkflasche.

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5/26 Cannondale Cujo Neo 130: Reifen Das Cujo Neo 130 rollt auf Reifen im 27,5-Zoll-Format, die Reifenbreie beträgt 2,8.

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6/26 Cannondale Cujo Neo 130: Züge Je nach Belieben soll der Fahrer die Zugführung anpassen können.

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7/26 Cannondale Cujo Neo 130: Motor Cannodale setzt beim Cujo Neo 130 auf den E-MTB-Antrieb E8000 von Shimano.

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8/26 Cannondale Cujo Neo: Details Eine vom Lenker aus absenkbare Sattelstütze gehört zum Pflichtprogramm.

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9/26 Cannondale Cujo Neo 130: Display Das Shimano-Display zeigt alle Infos übersichtlich.

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10/26 Cannondale Cujo Neo 130: Bedienelement Mit diesen beiden Hebeln wird der Motor gesteuert.

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11/26 Cannondale Cujo Neo 130 Cannondale zeigt mit dem Cujo Neo 130 ein Bike, das sich besonders an Trail-Fans richtet.

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12/26 Cannondale Cujo Neo 130 Das massive Unterrohr verbirgt den Akku.

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13/26 Cannondale Cujo Neo 130 1: Neuheit 2018 Das Topmodell heißt Cujo Neo 130 1 und kostet 5699 Euro.

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14/26 Cannondale Cujo Neo 130 2 Für 4999 Euro gibt es das Cujo Neo 130 2 mit Rock Shox Revalation RC-Gabel.

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15/26 Cannondale Cujo Neo 130 3 Das Modell mit der MT500-Bremse von Shimano kostet 4299 Euro.

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16/26 Cannondale Cujo Neo 130 4 Mit weniger Federweg muss das günstigste der Cujo Neos auskommen, für 3799 Euro gibt es nur 120 mm an der Front.

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17/26 Cannondale Cujo Neo 130 4 Für das Cujo Neo 4 gibt es auch eine zweite Farbvariante.

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18/26 Cannondale Cujo Neo 130 Noch ein paar Bilder vom Trail. Scheint Freude zu machen.

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19/26 Cannondale Cujo Neo 130 Trails sollen die bevorzugte Spielwiese des Cujo Neo sein.

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20/26 Cannondale Cujo Neo 130 Mit seine 130 mm ist es auch kleineren (und größeren) Jumps gewachsen.

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21/26 Cannondale Cujo Neo 130 Shimanos E-Antrieb erlaubt verspielte Geometrien, das scheint auch Cannondale genutzt zu haben.

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22/26 Cannondale Cujo Neo 130 Die Bilder für das neue Cannondale Cujo neo 130 sind um Freiburg entstanden.

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23/26 Cannondale Cujo Neo 130 Sieht spaßig aus: Cannondales Cujo Neo 130 im Einsatz.

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24/26 Cannondale Cujo Neo 130 Noch ein Fahrbild des Cannondale Cujo Neo 130.

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25/26 Cannondale Cujo Neo 130 Auch für raues Gelände soll das E-MTB von Cannondale genug Reserven haben.

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26/26 Cannondale Cujo Neo 130 Noch ein Fahrbild des Cannondale Cujo Neo 130.

Cannondale Cujo Neo 130: Neues E-Mountainbike

Neues E-MTB von Cannondale! Das Cujo NEO 130 bietet 130 mm Federweg und Shimanos E-MTB-Antrieb E8000. Hingucker: Der Akku ist vollintegriert

Christiane Rauscher

04.06.2018

Mit dem Cannondale Cujo Neo erweitern die US-Amerikaner ihr Portfolio um ein weiteres vollgefedertes E-Mountainbike. Wir haben alle Informationen zum E-MTB mit Shimano-Antrieb von Cannondale.

Was ist neu am Cannondale Cujo Neo 130?

Eine Menge! Das ganze E-Bike nämlich. Ende der vergangenen Woche hat Cannondale das E-Mountainbike Cujo Neo 130 zum ersten Mal gezeigt. Laut Cannondale haben die Entwickler das E-MTB komplett um Shimanos E-Mountainbike-Motor E8000 konstruiert. Er hat sich bereits in der Vergangenheit profiliert, viele E-MTB-Hersteller loben sein geringes Volumen und seine Leistung, die es ermöglichen soll, ein möglichst dem Mountainbike ähnliches Fahrverhalten auch für Bikes mit E-Antrieb zu schaffen.

Was sind die Highlights des Cannondale Cujo Neo 130?

Die spannendste Neuheit am Cannondale Cujo Neo 130 ist wohl der komplett im Unterrohr integrierte Akku. Die 504-Wh-Batterie verschwindet komplett im Rahmen – natürlich wird das Unterrohr dementsprechend voluminöser. Durch diese Integration wird es möglich im Rahmendreieck noch eine Trinkflasche zu positionieren.

Fahrverhalten und Geometrie des Cannondale Cujo Neo 130

Bisher hatten wir keine Test-Möglichkeit für das Cannondale Cujo Neo 130. Laut Hersteller ermöglicht der Shimano E8000 kurze Kettenstreben, die das Cujo Neo 130 zu einem agilen Trailbike machen sollen. Cannondale gibt den Lenkwinkel des Cujo Neo mit 67° an, das soll spielerisches Handling sichern. Für eine ausreichend große Reichweite soll am neuen E-MTB von Cannondale der Akku mit 504 Wattstunden sorgen.

Cannondale Cujo Neo 130 – die Modelle im Überblick

Cannondale Cujo Neo 130 1

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Das Topmodell heißt Cannondale Cujo Neo 1.

Motor	Shimano E8000
Akku	Shimano, 504 Wh
Federgabel	Rock Shox Pike RC, 130 mm Travel
Dämpfer	Rock Shox Deluxe RT, 130 mm, Debon Air
Bremse	SRAM Guide RE Hydraulic Disc
Antrieb	SRAM X01/TBD
Preis	5699 Euro

Cannondale Cujo Neo 130 2

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So sieht das Cannondale Cujo Neo 130 2 aus.

Motor	Shimano E8000
Akku	Shimano, 504 Wh
Federgabel	Rock Shox Revalation RC, 130 mm Travel
Dämpfer	"Rock Shox Deluxe R, 130 mm, Debon Air
Bremse	"Shimano MT520 Hydraulic Disc
Antrieb	SRAM 12-speed TBA
Preis	4999 Euro

Cannondale Cujo Neo 130 3

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Das Cujo Neo 130 3 kommt fast komplett in schwarz.

Motor	Shimano E8000
Akku	Shimano, 504 Wh
Federgabel	Rock Shox Revalation RL, 130 mm Travel
Dämpfer	Rock Shox Deluxe R, 130 mm, Debon Air
Bremse	Shimano MT500 Hydraulic Disc
Antrieb	SRAM TBD
Preis	4299 Euro

Cannondale Cujo Neo 130 4

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Das günstigste E-MTB der Cujo-130-Reihe.

Motor	Shimano E8000
Akku	Shimano, 504 Wh
Federgabel	"Rock Shox Recon RL, 120 mm Travel
Dämpfer	"Rock Shox Deluxe R, 130 mm, DebonAir
Bremse	Shimano MT200 Hydraulic Disc
Antrieb	Shimano Deore Group
Preis	3799 Euro

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