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Verbote befeuern Elektromobilität

Großstädte und Ballungszentren geben durch strenge Vorgaben für die Emissionsbegrenzung wichtige Impuls für die Elektromobilität.

London, Paris oder Mexiko City haben bereits Verbote für Fahrzeuge mit Diesel- und Benzinmotoren geplant, China eine Quote für Elektroautos angekündigt und in Norwegen diskutiert man über ein generelles Verbot von Verbrennungsmotoren bei Neuwagen ab 2025. Verbote in Großstädten fördern den Kauf von Elektromobilen, so das Ergebnis des "Index Elektromobilität" für das erste Quartal 2017, den die Unternehmensberatung Roland Berger und die Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka) veröffentlicht haben.

Vergleich der großen Autonationen

Der Index vergleicht die relative Wettbewerbspositionen der 7 Autonationen Deutschland, Frankreich, Italien, USA, Japan, China und Südkorea im Bereich der Elektromobilität nach den Indikatoren Technologie, Industrie und Markt. Dabei hat Deutschland bei der Technologie für Elektroautos einen großen Schritt nach vorne gemacht und liegt gemeinsam mit Frankreich beim Indikator Technologie auf dem ersten Platz – vor Japan und Korea.

"Für den Sprung Deutschlands auf Platz eins bei der Technologie sind vor allem das gestiegene Angebot sowie die erhöhte Reichweite von E-Autos aus deutscher Produktion verantwortlich. Die Hersteller haben ihr Angebot an teil- und vollelektrifizierten Antrieben deutlich erweitert und dabei die Preise stabil gehalten", so Wolfgang Bernhart von Roland Berger.

E-Mobilität mit unterschiedlichen Schwerpunkten

Der Index zeigt, dass alle Länder intensiv an der Elektrifizierung des Autos arbeiten, wenn auch mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Französische Hersteller mit einer kleineren Produktpalette spezialisieren sich auf kleine, kostengünstige Elektroautos und sind der Studie zufolge beim Preis-Leistungsverhältnis Spitzenreiter. Ganz vorn beim Industrie-Ranking landet China.

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