E-Mountainbikes TRB1 und TRB1 XC von BESV zum Testen

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23 Bilder

Christiane Rauscher

1/23 BESV TRB1: Erster Blick Bisher kannte der deutsche Markt BESV nur als Marke, die City-E-Bikes baut. Jetzt gibt es auch ein vollgefedertes E-Mountainbike und ein E-Hardtail. Hier zu sehen ist das Fully TRB1 AM.

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2/23 BESV TRB1: E-MTB mit Brose-Motor BESV baut in das E-MTB TRB1 einen E-Antrieb von Brose. Das TRB1 AM kommt mit 140 mm Federweg an der Front und einen Rock Shox Monarch-Dämpfer.

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3/23 BESV TRB1: Abdeckung Das Unterrohr, in dem der Akku beim E-Mounainbike von BESV sitzt, bekommt eine extra Abdeckung.

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4/23 BESV TRB1: Dämpfer Der Dämpfer kommt von Rock Shox, der Rahmen ist nach den Prinzipien des klassischen Viergelenkers aufgebaut.

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5/23 BESV TRB1: Display Im Brose-Display kann der E-Mountainbiker die Unterstützungsstufe, Akkustand und Co. ablesen.

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6/23 BESV TRB1: Akku-Abdeckung Wer die Abdeckung öffnet, kommt an den Akku heran.

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7/23 BESV TRB1: Akku-Anzeige Auf dem Akku zeigt noch eine LED-Anzeige den akutellen Stand der Batterie an.

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8/23 BESV TRB1: Akkuentnahme Mit einem Griff kann der Akku aus dem Oberrohr gezogen werden.

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9/23 BESV TRB1: Akkuentnahme So kann er auch extern aufgeladen werden.

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10/23 BESV TRB1: Abdeckung Mit einem Klick und dem Schlüssel wird die Abdeckung des Akkus wieder verschlossen.

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11/23 BESV TRB1: Schaltung Die Schaltungskomponenten kommen beim TRB1 von Shimano.

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12/23 BESV TRB1: Cockpit Ein Blick auf den Lenker des BESV-E-Mountainbikes.

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13/23 BESV TRB1 in schwarz Für das E-Fully TRB1 AM können Interessenten aus drei Farbvarianten wählen.

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14/23 BESV TRB1 in blau Das TRB1 AM mit hellblau gestalteten Akzenten.

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15/23 BESV TRB1 in gelb Und im auffälligen gelb. Das TRB1 wiegt laut Hersteller 26,5 kg.

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16/23 BESV TRB1: Studioaufnahmen Für Komfort selbst auf ruppigen Trails soll die Federgabel von Rock Shox sorgen. Die Yari RC bringt 140 mm Federweg.

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17/23 BESV TRB1: Studioaufnahmen Hier ist noch einmal zu sehen, wie sich der Akku entnehmen lässt.

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18/23 BESV TRB1: Studioaufnahmen BESV designt das TRB1 in der sogenannten Doppelrohr-Form, die den Akku besonders gut schützen soll.

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19/23 BESV TRB1: Studioaufnahmen Kosten soll das TRB1 AM 4499 Euro.

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20/23 BESV TRB1: Studioaufnahmen Der Akku ist auch besonders Stark und bringt 756 Wh laut Hersteller.

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21/23 BESV TRB1: Vollgefedertes E-MTB Mit seinem gefederten Heck und der Federgabel soll das TRB1 jedem Trail gewachsen sein.

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22/23 BESV TRB1: Fahrgefühl Selbst Sprünge und Drops bringen laut BESV Fahrspaß und sind zu meistern.

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23/23 BESV TRB1: Fürs Grobe Für ordentlich Bremspower soll Maguras MT4 mit 203-mm-Scheiben sorgen.

TRB1 und TRB1 XC von BESV: Neue E-Mountainbikes aus Taiwan

Gleich zwei neue E-Mountainbikes bringt BESV mit dem TRB1 und TRB1 XC. Beide kommen mit Brose-Mittelmotor und starkem Akku. Die Variante AM ist ein E-Fully, das XC ein E-Hardtail.

Redaktion ElektroBIKE

28.04.2017

kurz und knapp

2 neue E-Mountainbikes aus Taiwan
Brose-Antrieb, starker Akku mit 756 Wh
2 Varianten: vollgefedertes TRB1 AM und E-Hardtail TRB1 XC

BESV kannten E-Biker bisher nur als Hersteller von City-E-Bikes. Jetzt bringt die taiwanesische Marke mit dem TRB1 ein erstes E-Mountainbike, dass es als vollgefederte und Hardtail-Variante geben wird. Bei den E-MTBs kommt der Mittelmotor von Brose mit drei Assistenzmodi zum Einsatz.

Der Akku besitzt laut Hersteller eine Kapazität von 756 Wattstunden, er gibt jedoch keine Reichweite an. Den Akku kann man nach oben aus seiner Befestigung im Doppelrohrrahmen ziehen. Weitere Ausstattungsdetails sind. Hydraulische MT4-Scheibenbremsen von Magura, eine Deore XT-11fach-Schaltung, eine RockShox Yari 140 mm-Federgabel und eine 27.5 Zoll Nobby Nic Plus-Bereifung von Schwalbe.

BESV bietet Apps für die E-MTBs

Die neue BESV-E-MTB-App bietet eine Offline-Karte, Navigation, erreichbare Bereiche, Wetterbedingungen und viele weitere neue Funktionen. Sie bietet auch Fitness-Funktionen wie Herzfrequenz und Kalorienrechner, die dem Mountainbiker dabei helfen, den Trainingsfortschritt zu überprüfen. Es gibt auch ein eingebautes Bluetooth-Modul für den Akku, das es der BESV-E-MTB-App ermöglicht, die Akkuladung zu überwachen und eine Eigendiagnose des E-Bike-Status vorzunehmen.

Das BESV TRB1 ist in drei Farben verfügbar: Mattschwarz, Blau und Gelb.

Zum 1. Mai zeigte Hersteller BESV, die E-Bike-Marke des taiwanesischen Elektronikherstellers Darfon, seine neuen E-Mountainbike-Modelle live am Gardasee. Besucher können das TRB1 sowie das TRB1 XC testen.

BESV TRB1 AM Ausstattung (Angaben laut Hersteller)

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Hier zu sehen das neue BESV TRB1 in der Fully-Variante.

Motor	Brose-Mittelmotor
Akku	36 V, 21 Ah; 756 Wh
Federgabel	Rock Shox Yari RC 140 mm 27,5+
Dämpfer	Rock Shox Monarch RS-MNR-RT-D2
Bremse	Magura MT4 203-mm-Scheibe
Schaltung	Shimano Deore XT 11S
Gewicht	26,5 kg
Preis	4499 Euro

BESV TRB1 XC

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Und das E-Hardtail von BESV: TRB1 XC.

Motor	Brose-Mittelmotor
Akku	36 V, 21 Ah; 756 Wh
Federgabel	Rock Shox Yari RC 140 mm 27,5+
Bremse	Magura MT4 203-mm-Scheibe
Schaltung	Shimano Deore XT 11S
Gewicht	25 kg
Preis	3499 Euro

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