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E-Bike-Trends 2016 - kompakt und einfach erklärt

Integration bei E-Bikes: schöneres Design und bessere Funktionalitäten

Alles aus einem Guss: Immer häufiger werden Akku und Motor in den Rahmen integriert. E-Bikes sehen so noch besser aus, aber auch die Funktionalität profitiert.

Vor ein paar Jahren noch waren E-Bikes sehr leicht zu erkennen: Auf dem Unterrohr saß prominent ein Akku, der Motor hing wenig elegant unten am Tretlager.

Doch das war einmal. Immer mehr Hersteller richten den Fokus in der Entwicklung auch auf das einheitliche, harmonische Design der Räder.

Das hat verschiedene Gründe. Derby Cycle schickt zum Beispiel mit den Modellreihen Kalkhoff Integrale und Kalkhoff Include gleich zwei vollintegrierte Serien auf die große E-Bike-Bühne 2016. Arne Sudhoff , Pressesprecher von Derby Cycle, erklärt gegenüber ElektroBIKE: „Mit unseren Pedelecs und S-Pedelecs der Kalkhoff-Integrale-Reihe verstehen wir uns als Fahrzeughersteller.“

Doch was bedeutet das? Die Zeiten sind vorbei, in denen ein E-Bike nur ein Fahrrad mit Motor war. Die optische Einheit von Motor und Akku ermöglicht funktionalere und intuitivere Lösungen.

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Kalkhoff
Innovativ: Elegante Formen, innovative Rahmen. Sitzrohrakkus können sich sehen lassen – wie hier beim Kalkhoff Include.

Für die Integration sind aufwendige Produktionsprozesse notwendig. So werden zum Beispiel beim Kalkhoff Integrale Steuerrohr, Unterrohr und Motoraufnahme mit einer Alugussform hergestellt – für die maximale Stabilität des Rades. Nicht zuletzt bietet die Integration der Komponenten auch einen besseren Schutz vor Witterungseinflüssen.

Klar ist auch: Integrierte Lösungen sind aufwendiger und für den Kunden am Ende meist teurer. Auch lassen sich nicht alle Systeme schön integrieren.

Positive Beispiele unter den Neuheiten 2016 findet man bei vielen Modellen mit dem Impulse-System oder dem Antrieb von Brose.

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Trend Integration: Bei diesen E-Bikes sind Akku und Motor im Rahmen integriert

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