Front-, Heck-, Mittelmotor: Die Motorpositionen

Die Vor- und Nachteile der Motorpositionen

Wie unterscheiden sich die einzelnen Motoren? Was sind die Vor- und Nachteile der Motorpositionen? ELEKTROBIKE erklärt die Unterschiede zwischen Front-, Heck- und Mittelmotor.

Wer ein E-Bike kaufen möchte, muss sich für eine Motorposition entscheiden. Ob das E-Bike mit einem Frontmotor, Mittelmotor oder Heckmotor ausgestattet sein soll, ist eine grundlegende Entscheidung beim Kauf. ElektroBIKE zeigt die Vor- und Nachteile der einzelnen Systeme.

Frontmotor (Nabenmotor)

Frontmotoren sind selten geworden. Sie kommen fast nur noch bei günstigen E-Bikes vor, da sie auch das Lenkverhalten negativ beeinflussen und unharmonisch arbeiten.

ELEKTROBIKE

Motorposition Frontantrieb

Vorteile

Nachrüstung an fast allen Rädern möglich
Ketten- und Nabenschaltung möglich
Günstig

Nachteile

schwerer Motor kann Lenkverhalten beeinflussen
Gabel stark belastet
unterstützt eher unharmonisch; manche haben deutlichen Vor- oder Nachlauf

Mittelmotor

Mittelmotoren sind in. Es gibt sie als starke E-MTB- oder als sanfte City-Bike-Varianten, die durch den zentralen Schwerpunkt ein fahrradähnliches Fahrgefühl garantieren.

ELEKTROBIKE

Motorposition Mittelmotor

Vorteile

tiefer, zentraler Schwerpunkt
kompakte Bauweise
alle Schaltgruppen können verbaut werden
viele Varianten von stark bis sanft
unterstützt meist sehr direkt und harmonisch; ist durchzugsstark am Berg

Nachteile

keine Energierückgewinnung
Nachrüsten nicht möglich
hoher Verschleiß bei Kette und Ritzel

Hinterradmotor (Nabenmotor)

Mit ordentlich Power starten Antriebe in der Hinterradnabe durch. Sie sind oft an S-Pedelecs zu finden. Sie sind geräuscharm und beanspruchen Kette und Ritzel nicht so stark.