Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: KTM Macina Sport 10 GPS+ (Modelljahr 2015)

E-Bike Test 2015 KTM Macina Sport 10 GPS+
Foto: Det Göckeritz
Das schicke KTM Macina Sport 10 GPS+ überzeugt mit einem perfekten Auftritt. Der Antrieb schiebt ordentlich an, das KTM Macina Sport 10 GPS+ selbst fährt sich erstklassig, die Ausstattung stimmt.
Zu den getesteten Produkten

Was uns gefällt

  • tolles Fahrverhalten
  • erstklassige Ausstattung
  • starker Motor
  • GPS-Radcomputer mit Navi-Funktion

Was uns nicht gefällt

  • geringe Tragkraft

ElektroBIKE Logo Testurteil

Testlogo ElektroBIKE Überragend

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Style, Baby! Schick durchgestylt rollt das KTM Macina Sport 10 GPS+ vor. Und das dank des kraftvollen Mittelmotors ziemlich schnell.

Im Handling bietet das KTM Macina Sport 10 GPS+ den perfekten Mix aus sicherem Geradeauslauf und sportlicher Wendigkeit. Dabei zeigt Boschs neuer Nyon-Computer stets, wo es lang geht. Der Komfort passt zur sportiven Ausrichtung.

Einzig die für ein Touren-Pedelec vergleichsweise geringe Nutzlast kostet den Testsieg.

Technische Daten des Test: KTM Macina Sport 10 GPS+

Preis: 2899 Euro
Preis Ersatz-Akku: k.A.
Gewicht: 21,9 kg
Gewicht Akku: 2,4 kg
Zul. Gesamtgewicht: 118 kg
Reichweite: 25-53 km
Motor: Bosch-Mittelmotor (PL), 250 Watt
Akku: 400 Wh Li-Ion (36 V/11 Ah)
Schaltung: 10-Gang-Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschaltern
Bremse: hydraulische Scheibenbremsen Shimano XT, 180/160 mm
Ausstattung: Federgabel, Ergo-Griffe, Hinterbauständer, GPS-Computer

**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.


Fazit:

Das schicke KTM Macina Sport 10 GPS+ überzeugt mit einem perfekten Auftritt. Der Antrieb schiebt ordentlich an, das KTM Macina Sport 10 GPS+ selbst fährt sich erstklassig, die Ausstattung stimmt.

KTM Macina Sport 10 GPS+ (Modelljahr 2015) im Vergleichstest


KTM Macina Sport 10 GPS+ (Modelljahr 2015) im Vergleich mit anderen Produkten

22.07.2015
Autor: Felix Krakow
© ElektroBIKE online
Ausgabe /2015