Test: Cube Epo Mit dem Epo ist Cube ein großer Wurf gelungen: Sportlich, mit harmonischem, kräftigem Antrieb geht das Pedelec zur Sache... mehr ...
Pedelecs / E-Bikes im Test
Testbericht: Ultra Motor A2B-Hybrid 24
Mit eigenem Stil und fortschrittlicher Technik geht das Pedelec Ultra Motor A2B-Hybrid 24 neue Wege. Mit spielerischem Handling ist es für die City wie geschaffen, beweist sich aber auch als verlässlicher Tourenbegleiter, wie unser Test zeigt. Am Berg macht sich sein Übergewicht bemerkbar.
Was uns gefällt
- agiles, sportliches Fahrwerk mit großen Sicherheitsreserven
- kräftiger, leiser und konstant unterstützender Motor
Was uns nicht gefällt
- Akku lässt sich nur fummelig mit der Bike-Elektronik verbinden
- Übergewicht macht sich am Berg negativ bemerkbar
Testurteil:
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Stil? Sicher! Ultra Motor stellt mit dem A2B eine schnittige Ausnahmeerscheinung auf extrabreite Kenda-Reifen. Flache Schutzbleche mit lackierten breiten Streben im Retro-Look, eine robuste Schwinge mit formschön integrierten Ausfallenden und, als eigentlicher Clou, eine Chipkarte zum Starten der Pedelec-Elektronik: Kurz aufs Display halten, und los geht’s.
Ohne diese Decodierung läuft beim A2B nichts – die elektronische Wegfahrsperre bleibt aktiviert. Ein Vorgeschmack auf künftige Technologien, die Pedelecs und E-Bikes im Alltag noch sicherer machen? Weniger fortschrittlich präsentiert sich im Test dagegen das winzige Display: Um die Anzeige zu wechseln oder einen der drei Unterstützungsmodi zu wählen, muss sich der Pedelec-Fahrer durchs Menü klicken – das macht die Bedienung unnötig kompliziert.
Einmal unterwegs, meisterte der Hinterradantrieb flache und mittelschwere Anstiege im Test souverän. Leise, zügig und konstant beschleunigt der Motor bis auf 27 km/h, klettert stramm auch steilere Anstiege hinauf, kämpft jedoch stets gegen das Übergewicht des Bikes. Ultra Motor hat dem A2B deshalb eine Diät verordnet: Ab Mai 2011 soll der Pedelec-Akku knapp 2 Kilo weniger wiegen.
Mögen die Extrapfunde am Berg spürbar sein, die Agilität des kompakten Flitzers bleibt davon unbeeindruckt. Die Kombination aus kurzem Radstand und breiten Reifen birgt gewaltiges Spaßpotenzial: Übermütig legt sich das Pedelec im Test in Schräglage und jagt mit Elan durch jede Kurve. Auf schlecht befestigten Wegen sichern die dicken Pneus gute Traktion und viel Komfort, und auch Schotterpisten bezwingt das A2B ohne Probleme.
Fazit: Mit eigenem Stil und fortschrittlicher Technik geht das A2B neue Wege. Mit spielerischem Handling ist es für die City wie geschaffen, beweist sich aber auch als verlässlicher Tourenbegleiter. Am Berg macht sich sein Übergewicht bemerkbar.
Ultra Motor A2B-Hybrid 24 im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Ultra Motor A2B-Hybrid 24 getestet:Cube
Cube Epo
Kalkhoff
Kalkhoff Impulse
Rose
Rose Black Creek
Bergamont
Bergamont Vagonda N8
Victoria
Victoria Le Mans
Kalkhoff
Kalkhoff Sahel C8 Pro Disc
Wheeler
Wheeler E-Operator
Vitalbike
Vitalbike Tour Y
Kreidler
Kreidler Vitality Elite
Diamant
Diamant Beryll
Kettler
Kettler Obra
Koga Miyata
Koga E-Advance
Raleigh
Raleigh Dover HS
Velano
Velano Passera
Victoria
Victoria Nu Vinci
Victoria
Victoria Eagle
Dahon
Dahon Boost
Kalkhoff
Kalkhoff Pro Connect S 10 DL
Diamant
Diamant Zouma Supreme
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Biketec Flyer X MTB
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Riese & Müller Delite HS Cup
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