Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Riese und Müller Avenue Hybrid (2011)

Pedelec Riese und Müller Avenue Hybrid
Foto: Hersteller
Hier finden Sie ausführliche Produktdaten zum Pedelec Riese und Müller Avenue Hybrid, einem Pedelec mit einem Motor von TranzX (Tretlager, 250 W) und einer Shimano Alfine Nabenschaltung.

Riese und Müller Avenue Hybrid (Modelljahr 2011)

Preis: 2699,- Euro
Pedelec/E-Bike-Klasse: Pedelec mit E-Unterstützung bis 25 km/h
Reichweite: 60 km
Motor-Leistung: 360 Wh (Wattstunden)
max. Unterstützungsleistung: 250 W
Anzahl Fahrstufen: 4
Motor: TranzX (Vorderradnabe, 250 W)
Rekuperation: nein
Akku-Typ: Lithium-Polymer
Akku-Ladezeit: 4 h
Lebensdauer des Akkus: 1000 Ladezyklen
Schiebe-Unterstützung: Ja
Gewicht inkl. Akku: 25,9 kg
Gabel: Suntour SF9-CR-8V
Rahmenhöhe: 46 / 55
Gabel gefedert: ja
Hinterbau gefedert: ja
Schaltung: Shimano Alfine
Schaltungstyp: Nabenschaltung
Anzahl Gänge: 11
Bremse hinten: Magura HS 33
Bremsentyp hinten: Hydraulische Felgenbremse
Bremse vorne: Magura HS 33
Bremsentyp vorne: Hydraulische Felgenbremse
Laufräder / Felgen: Alex
Reifen: Schwalbe Supreme Reflex

* Den Aufbau und Ablauf des ExtraEnergy-Tests können Sie hier auf ElektroBIKE online ausführlich nachlesen. Hier finden Sie auch genaue Definitionen zu Unterstützungsfaktor & Co.

** Die Noten des Ergonomie-Tests sind in Schulnoten von 1 (sehr gut) bis 6 (ungenügend) angegeben. Welche Fragestellungen der Ergonomietest beantworten soll, können Sie hier nachlesen.

*** Hier finden Sie auf ElektroBIKE online Erläuterungen zu den einzelnen Produktgruppen: Urban, Komfort, Freizeit und Transport.


04.04.2011
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