Pedelecs / E-Bikes 2013

Testbericht: E-Bike-Test: Winora S2


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S2
Foto: Extra Energy

 

Winora S2
Foto: ExtraEnergy e.V.

 

Winora S2
Foto: ExtraEnergy e.V.

 

Winora S2
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Winora S2
Foto: ExtraEnergy e.V.
Das E-Bike/Pedelec Winora S2 kostet 2499 Euro. Es hat einen 250 Watt Hinterradnabenmotor von Mionic und einen Akku mit einer Kapazität von 374 Wattstunden. Hier finden Sie weitere Informationen zum E-Bike/Pedelec Winora S2. Vergleichbare Produkte im Test

Was uns gefällt

  • Schiebehilfe
  • hohe Zuladung

ElektroBIKE Logo Testurteil

ExtraEnergy Testsiegel Gut

Sportlich wirkt dieses Pedelec auf den ersten Blick. Und der Eindruck bestätigt sich im recht harten Sattel des Winora S2, vor allem durch die gestreckte Sitzposition.

Etwas sportlicher dürfte allerdings der Motor zur Sache gehen: Das 250-Watt-Aggregat zählt zu den schwächeren im Test. Dabei setzt es erst mit einer gewissen Verzögerung ein. Für einen Hinterradantrieb ist der Motor zudem recht laut, im Vergleich zu einem Mittelmotor läuft er aber immer noch im Flüsterbetrieb.

Ansonsten passt das Rad mit seinem agilen, aber immer souveränen Lenkverhalten zu dem sportlichen Ansatz. Auch das große, übersichtliche Display gefällt.

Produktdaten zu E-Bike/Pedelec Winora S2

Gewicht Komplettrad: 26,7 kg
Akku-Gewicht: 3,3 kg
Preis: 2499,00 Euro
Preis Ersatz-Akku: 749,00 Euro
Zulässiges Gesamtgewicht: 130,0 kg
Maximale Zuladung: 110,3 kg
Motor-Leistung: 250 W
Antriebsart: Mionic Heck-Motor
Sensorart: Trittfrequenz-, Drehmomentsensor
Akku-Typ: Li-Ionen Akku
Leistungsabgabe: 374 Wh (Wattstunden)
Akkuspannung: 36 V
Ladung: 11 Ah
Akku abnehmbar: ja
Akku abschließbar: ja
Batterieladestandsanzeige: genau
Rahmenmaterial: Aluminium
Verfügbare Rahmengrößen: Herren: 48/52/56/60 Damen: 44/48/52
Herrenmodell im Test: 48
Gabel: Suntour NEX HLO lockout
Schaltung: Shimano SLX
Anzahl Gänge: 7
Schalthebel: Rapidfire
Bremse vorne: Tektro Draco
Bremsentyp vorne: hydraulische Scheibenbremse
Laufräder / Felgen: Weinmann Provenec, vorne: XLC, hinten: Mionic XP Nabenmotor
Reifen: Schwalbe Energizer Tour Plus 40-622
Licht vorne: Trelock Bike-i Duo, LED
Licht hinten: Trelock integriert im Gepäckträger
Besonderheiten: Hinterbauständer, Schiebehilfe, Dynamofunktion im Motor, ergonomische Griffe
 

Die Testergebnisse des ExtraEnergy-Pedelec-Tests*

Reichweite Tour: 56,7 km
Durchschnittsgeschwindigkeit Tour: 25,7 km/h
Unterstützungsfaktor Tour: 1,10
Reichweite Berg: 23,7 km
Durchschnittsgeschwindigkeit Berg: 20,2 km/h
Unterstützungsfaktor Berg: 1,16
Reichweite Stadt: 28,7 km
Durchschnittsgeschwindigkeit Stadt: 16,6 km/h
Unterstützungsfaktor Stadt: 1,22
 

Die Ergebnisse des ExtraEnergy-Ergonomie-Tests**

Akku entnehmen: 4,0
Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts: 2,6
Akku einsetzen: 2,5
Heckträger befestigen: 2,7
Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen): 3,2
Rad hochheben: 3,0
Ergonomisch anpassen: 2,2
Fahrmodus einstellen: 3,5
Fahreigenschaften mit Motorunterstützung, Tragen (Treppe auf und ab): 2,5
Antriebslautstärke: 1,7
Bedienkomfort: 3,0
Standfestigkeit beim Abstellen: 1,7
Design und Optik: 2,1
 

Bewertung und Produktgruppeneinstufung***

Antriebsmodell: Mionic XP
Produktgruppe 1: Easy
K-Faktor 1: 5
Produktgruppe 2: Lifestyle 3

* Den Aufbau und Ablauf des ExtraEnergy-Tests können Sie hier auf ElektroBIKE online ausführlich nachlesen. Hier finden Sie auch genaue Definitionen zu Unterstützungsfaktor & Co.

** Die Noten des Ergonomie-Tests sind in Schulnoten von 1 (sehr gut) bis 6 (ungenügend) angegeben. Welche Fragestellungen der Ergonomietest beantworten soll, können Sie hier nachlesen.

*** Hier finden Sie auf ElektroBIKE online Erläuterungen zu den einzelnen Produktgruppen: Urban, Komfort, Freizeit und Transport.


Fazit:

Der generell sportliche Ansatz des Winora S2 passt nicht so recht zu dem etwas kraftlos arbeitenden Antrieb. Davon abgesehen schlägt sich das Winora-Pedelec gut.


E-Bike-Test: Winora S2 im Vergleich mit anderen Produkten

19.03.2013
Autor: Felix Krakow
© ElektroBIKE / ExtraEnergy
Ausgabe /2013