Pedelecs / E-Bikes 2013

Testbericht: E-Bike-Test: Kettler Berlin Royal


Zur Fotostrecke (8 Bilder)

Berlin Royal
Foto: Extra Energy

 

Kettler Berlin Royal
Foto: ExtraEnergy e.V.

 

Kettler Berlin Royal
Foto: ExtraEnergy e.V.

 

Kettler Berlin Royal
Foto: ExtraEnergy e.V.

 

Kettler Berlin Royal
Foto: ExtraEnergy e.V.
Das E-Bike/Pedelec Kettler Berlin Royal kostet 2599 Euro. Es hat einen 250 Watt Mittelmotor von Bosch und einen Akku mit einer Kapazität von 400 Wattstunden. Hier finden Sie weitere Informationen zum E-Bike/Pedelec Kettler Berlin Royal. Vergleichbare Produkte im Test

Was uns gefällt

  • hohe Reichweite Stadt
  • Schiebehilfe

Was uns nicht gefällt

  • hohes Gewicht
  • hohes Antriebsgeräusch
  • kein Gepäckträger

Voll auf Retro macht Kettler mit dem Berlin Royal-e. Und das Hauptstadt-Bike ist auf jeden Fall eine echte Augenweide. Blinkende Chromteile und braune Leder-Parts verleihen dem mattschwarzen Rahmen einen klassisch-gediegenen Charme.

Ein optisches Highlight ist die schicke Fahrradtasche am Heck – dafür fehlt allerdings ein Gepäckträger. Angetrieben wird das Retro-Rad von einem zuverlässigen, wenn auch augenscheinlich ziemlich zurückhaltend konfigurierten Bosch-Mittelmotor.

Auch das recht hohe Gewicht des Rades verleitet den Fahrer eher zum lässigen Cruisen denn zum City-Sprint. Die Ballonreifen und ein gefederter Sattel sorgen bei der Fahrt durch die Stadt für ausreichend Komfort – nicht nur in Berlin.

Produktdaten zu E-Bike/Pedelec Kettler Berlin Royal

Gewicht Komplettrad: 27,5 kg
Akku-Gewicht: 2,5 kg
Preis: 2599,00 Euro
Zulässiges Gesamtgewicht: 130,0 kg
Maximale Zuladung: 102,5 kg
Motor-Leistung: 250 W
Antriebsart: Bosch Mittel-Motor
Sensorart: Trittfrequenz-, Drehmoment-, Geschwindigkeitssensor
Akku-Typ: Li-Ionen Akku
Leistungsabgabe: 400 Wh (Wattstunden)
Akkuspannung: 36 V
Ladung: 11 Ah
Akku abnehmbar: ja
Akku abschließbar: ja
Batterieladestandsanzeige: genau
Rahmenmaterial: Aluminium
Verfügbare Rahmengrößen: Herren: 50/55 cm
Herrenmodell im Test: 50
Gabel: starr Unicrown
Schaltung: Shimano Nexus
Schaltungstyp: Nabenschaltung
Anzahl Gänge: 8
Schalthebel: Drehgriff
Bremse vorne: Shimano BRIM81
Bremsentyp vorne: Rollenbremse
Bremse hinten: Shimano BRIM81
Laufräder / Felgen: Mach 1 Hohlkammer Neo 29er, vorne:Shimano Nabendynamo DH3 R35, hinten: Shimano Nexus 8 mit Freilauf
Reifen: Schwalbe Big Apple 55-622
Licht vorne: RetroStyle
Licht hinten: Spanninga PIXeo
Besonderheiten: Hinterbauständer, Schiebehilfe, ergonomische Griffe
 

Die Testergebnisse des ExtraEnergy-Pedelec-Tests*

Reichweite Tour: 44,7 km
Durchschnittsgeschwindigkeit Tour: 23,6 km/h
Unterstützungsfaktor Tour: 0,95
Reichweite Berg: 23,9 km
Durchschnittsgeschwindigkeit Berg: 20,9 km/h
Unterstützungsfaktor Berg: 1,04
Reichweite Stadt: 31,9 km
Durchschnittsgeschwindigkeit Stadt: 14,9 km/h
Unterstützungsfaktor Stadt: 1,07
 

Die Ergebnisse des ExtraEnergy-Ergonomie-Tests**

Akku entnehmen: 1,6
Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts: 1,8
Akku einsetzen: 1,7
Heckträger befestigen: 2,8
Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen): 3,9
Rad hochheben: 3,5
Ergonomisch anpassen: 2,7
Fahrmodus einstellen: 1,7
Fahreigenschaften mit Motorunterstützung, Tragen (Treppe auf und ab): 2,3
Antriebslautstärke: 3,1
Bedienkomfort: 1,9
Standfestigkeit beim Abstellen: 1,7
Design und Optik: 2,2
 

Bewertung und Produktgruppeneinstufung***

Produktgruppe 1: Lifestyle
K-Faktor 1: 1
Produktgruppe 2: keine

* Den Aufbau und Ablauf des ExtraEnergy-Tests können Sie hier auf ElektroBIKE online ausführlich nachlesen. Hier finden Sie auch genaue Definitionen zu Unterstützungsfaktor & Co.

** Die Noten des Ergonomie-Tests sind in Schulnoten von 1 (sehr gut) bis 6 (ungenügend) angegeben. Welche Fragestellungen der Ergonomietest beantworten soll, können Sie hier nachlesen.

*** Hier finden Sie auf ElektroBIKE online Erläuterungen zu den einzelnen Produktgruppen: Urban, Komfort, Freizeit und Transport.


Fazit:

Dsa Kettler Berlin Royal-E ist ein schicker und lässiger Cruiser für stilbewusste Stadt-Radler. Der Antrieb des relativ schweren Rades präsentiert sich eher zurückhaltend.


E-Bike-Test: Kettler Berlin Royal im Vergleich mit anderen Produkten

19.03.2013
Autor: Felix Krakow
© ElektroBIKE / ExtraEnergy
Ausgabe /2013