Frühjahrs-Check für Fahrräder, E-Bikes und Pedelecs

Foto: Kalkhoff Kalkhoff Select Emotion
Im Frühjahr sollten Sie Ihr Gefährt gründlich überprüfen. Der ADAC gibt Tipps, was für die neue (E-)Bike-Saison zu beachten ist.

Für den Weg zur Arbeitsstelle oder in der Freizeit wird das E-Bike, Pedelec oder Fahrrad wieder eine Alternative zum Auto. Nach der Winterpause sollten Radfahrer ihr Gefährt gründlich überprüfen. Dabei ist auch bei E-Rädern einiges zu beachten.

Reifen
Zweiradfahrer sollten den passenden Reifendruck einstellen und einen Blick auf den Zustand der Reifen werfen. Für schnelle Pedelecs bis Tempo 45 km/h, sogenannte S-Pedelecs, gilt eine Mindestprofiltiefe von einem Millimeter. Auch Reifen für Fahrräder und normale Pedelecs sollten über ein ausreichendes Profil verfügen. Poröse Reifen austauschen!

Licht und Bremsen
Wichtig sind außerdem eine Überprüfung der Beleuchtung und eine Kontrolle der Bremsen. Durch Korrosion neigen vor allem Scheibenbremsen nach der Winterpause zu besonders heftiger Reaktion. Daher: Bei den ersten Touren nach der Winterpause lieber vorsichtig fahren! Bei mangelnder Bremskraft lassen sich Bremsen mit Seilzug begrenzt nachstellen.

Kette und Schaltung
Für eine gut funktionierende Kettenschaltung ist Sauberkeit wichtig. Umwerfer und Ritzel sollten grob gereinigt, die Kette anschließend geölt werden. Überschüssiges Fett oder Öl dann mit einem Tuch entfernen.

Akkus von E-Bikes und Pedelecs
E-Bikes benötigen besondere Aufmerksamkeit, denn Akkus können sich während der Winterpause entladen. Bei unsachgemäßer Lagerung sind zudem Frostschäden möglich. Der ADAC rät, Akkus in trockenen und normal temperierten Räumen zu lagern (ca. 10 bis 15 Grad). Ein Blick in die Bedienungsanleitung hilft dabei.

Jahresinspektion
Wer das alles nicht selbst erledigen kann oder möchte, für den ist eine Inspektion zu empfehlen. Diese bietene viele Fachgeschäfte für rund 50 Euro an. Der Blick eines Zweiradprofis erkennt oft besser versteckte Mängel und hilft dabei, teure Folgeschäden zu vermeiden.

04.04.2017
Autor: Redaktion ElektroBIKE
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