Neu 2012: Bulls erstes S-Pedelec Green Mover E45 - schick und stark

Bulls präsentierte auf der Bike Expo ein Vorserien-Modell des Green Mover E45. Bulls will sein erstes schnelles Pedelec im Dezember/Januar auf den Markt bringen. Wir konnten das E45 schon fahren. Bilder und Infos hier.


Mit dem S-Pedelec Green Mover E45 präsentierte Bulls auf der Bike Expo ein Vorserien-Exemplar seines ersten S-Pedelecs.

Kernstück des E45 ist der Green Mover Antrieb in der Hinterradnabe. Das 500 Watt starke Kraftpaket unterstützt den Fahrer bis 45 km/h. Das heißt natürlich, dass das Serienmodell des Bulls E45 versicherungspflichtig ist und ein Versicherungs-Kennzeichen und sowie einen Rückspiegel benötigt. Der Green-Mover-Antrieb hat einen integrierten Kraft-Sensor, so dass die zugesteuerte Unterstützung sich genau nach der gewählten Unterstützungsstufe richtet.

Der 36 Volt-Akku mit 19 Amperestunden kann 684 Wattstunden freisetzen. Ein starker Wert, der laut Hersteller für eine Reichweite zwischen 40 uns 100 Kilometer reichen soll. Möglich ist beim Green Mover-Antrieb auch die Energierückgewinnung (Rekuperation). Diese lässt sich in zwei Stufen zuschalten und wird über die Betätigung der Bremse aktiviert.

Hinweis: Das Green Mover E45 wird zunächst gedrosselt als 250 Watt-Pedelec ausgeliefert. Über ein Software-Update kann der Radhändler dann die 500 Watt-Leistung des Motors freischalten. Der Preis des E45 wird bei 3.499 Euro liegen.

Wie fährt sich das S-Pedelec Green Mover E45 von Bulls? UrbanBIKING konnte das E45 auf der Bike Expo bereits kurz fahren. Großen Spaß macht der Green Mover-Antrieb. Er setzt sofort und sehr geschmeidig ein und unterstützt den Fahrer geräuschlos und kraftvoll. Schon nach den ersten Metern steht fest: das E45 macht Spaß. Allerdings: Langsam fahren ist in der sehr komfortablen Sitzposition fast unmöglich ...

Das S-Pedelec Bulls E45 in der Prototyp-Variante. Sportlich, schick und schnell.
Foto: Björn Gerteis

Die Daten des S-Pedelecs Bulls Green Mover E45 laut Hersteller

Farbe: schwarz-matt
Rahmen: Aluminium 7005
Rahmenhöhe: 50/55/60 cm (Herren), 48/53 cm (Damen)
Gabel: Suntour Raidon-X3-DS-LO COIL-29-63 mit Lockout (alternativ Suntour SF12NRX-E-DS-RL-700-63)
Schaltwerk: Shimano Deore XT 30-Gang
Umwerfer: Shimano Deore XT 30-Gang
Schalthebel: Shimano Deore XT 30-Gang
Bremshebel: Tektro Dorado
Bremsen: Tektro Dorado Hydraulic Disc, 203 mm (alternativ 180 mm)
Kurbelgarnitur: Shimano
Felgen: Ryde Andra 40 E-Bike
Reifen: Schwalbe Marathon Supreme HD
Vorbau: Xtasy: Sweel-R
Lenker: Ergotec Hook
Sattel: Selle Royal Resprio Athletic
Sattelstütze: Ergotec Hook
Antrieb: Green Mover Hinterrad-Nabenmotor, 500 Watt, 36 Volt
Akku: Lithium-Ionen, 36 Volt/19 Ah/684 Wattstunden
Display: Green Mover LCD-Display
Reichweite: 40 bis 100 Kilometer
Preis: 3.499 Euro

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Autor: Björn Gerteis

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