Fischer-Neuheiten 2018: E-Bikes aus dem Bau- und Supermarkt


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Fischer E-Bikes 2018
Foto: Holger Schwarz

 

Fischer E-Bikes 2018
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Fischer E-Bikes 2018
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Keine Beratung durch den Fachhändler, dafür ein unschlagbar günstiger Preis: Darauf setzt Fischer bei seinen E-Bikes. Wir zeigen die neuen Modelle für 2018.

Ein E-Bike aus dem Bau- oder Supermarkt? Für viele potenzielle Pedelec-Käufer ein absolutes No-Go. Keine Beratung und kein Service, wenn am Bike etwas nicht funktioniert sind nur zwei wichtige Gründe, die dagegen sprechen.

Fischer setzt bei seinen E-Bikes allerdings genau auf diesen Vertriebsweg. Die Räder von Fischer sind unter anderem in Baumärkten wie Obi, Hagebau oder Toom sowie bei Real, Edeka oder Metro erhältlich. Daneben verkauft Fischer seine Pedelecs auch über die eigene Webseite und verschiedene Online-Plattformen, wie beispielsweise Amazon, Saturn oder Media Markt.

Vorteil für den Kunden: Er bekommt die Räder zu einem Preis, bei dem Fachhändler nicht mithalten können. Für die Saison 2018 hat sich Fischer komplett auf E-Bikes spezialisiert, Räder ohne Motor sucht man vergebens im Portfolio. Die Modellpalette der Landauer umfasst 19 E-Bikes, darunter sieben City-E-Bikes, fünf Pedelecs für den Trekking-Einsatz und sieben E-Mountainbikes.

Fischer 2018: Sieben neue City-E-Bikes

Seinen City-E-Bikes für 2018 hat Fischer neue Aluminiumrahmen spendiert, die 15% dickere Wände gegenüber den Vorgängermodellen besitzen. Dadurch sollen die Pedelecs wesentlich laufruhiger fahren, das Rahmengewicht bleibt laut Hersteller gleich. Durch die teilweise im Rahmen verlegten Züge bekommen die neuen City-Pedelecs eine cleanere Optik. Für 2018 arbeitet Fischer außerdem an einem voll im Rahmen integrierten Akku.

Die 2018er City-E-Bikes von Fischer kosten zwischen 1099 und 2199 Euro. Während bei den günstigeren Modellen Vorderrad-Nabenmotoren verbaut sind, kommen in den teureren Modellen Mittelmotoren zum Einsatz. Bei den Motorenlieferanten setzt Fischer auf die beiden China-Marken Bafang und Shengyi.

Die zugehörigen Akkus bieten Kapazitäten zwischen 317 und 522 Wh. Bei den neuen City-E-Bikes setzt Fischer auf Nexus-Nabenschaltungen von Shimano, als Bremsen kommen bei den günstigeren Modellen Shimano V-Brakes und bei den teureren Pedelecs hydraulische Felgenbremsen von Magura zum Einsatz. Unter den neuen City-E-Bikes befindet sich auch ein E-Klapprad mit Hinterrad-Nabenmotor und 7-Gang-Kettenschaltung für 1199 Euro.

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E-MTB E-Mountainbike Orbea Wild FS Foto: Orbea
Stromer E-Bike Neuheiten 2018 Foto: Holger Schwarz
Stromer E-Bike Neuheiten 2018 Foto: Stromer

Trekking-Pedelecs mit Hinterrad- und Mittelmotoren

Bei seinen fünf neuen Trekking-E-Bikes hat Fischer die Bauhöhe reduziert und den Schwerpunkt dadurch tiefer gesetzt. Die Pedelecs liegen preislich zwischen 1249 und 2199 Euro und kommen alle sowohl in einer Herren-, als auch in einer Damen-Version mit tieferem Einstieg.

Während die drei günstigeren Trekking-Modelle mit Hinterrad-Nabenmotoren ausgestattet sind, kommen die beiden teureren E-Bikes mit Mittelmotor. Die Akkus von Fischers Trekking-Modellen sind alle am Unterrohr befestigt und liefern Kapazitäten von 396 bis 557 Wh.

Dazu gibt’s, je nach Modell, Shimano-Kettenschaltungen mit Komponenten von Acera- bis XT-Niveau und als Bremsen teils V-Brakes, teils hydraulische Scheibenbremsen von Shimano. Komfortabel: Alle neuen Trekking-E-Bikes von Fischer sind mit einer Federgabel und einer gefederten Sattelstütze ausgestattet, beim teuersten Modell kommt sogar eine Parallelogramm-Sattelstütze von Suntour zum Einsatz.

Bei den einzelnen Bikes kommen verschiedene Lenker-Displays zum Einsatz. Bei der Top-Version ist sogar ein Navigationsgerät von Teasi verbaut, das gleichzeitig als Display dient. Leider bietet Fischer die meisten seiner Trekking-E-Bikes nur in Rahmengröße 44 cm für Frauen und 50 cm für Männer an. Lediglich die Top-Version kommt für Frauen zusätzlich in 49 cm und für Männer in 55 cm.

Alle Infos zu den neuen Fischer E-Mountainbikes für 2018 gibt’s hier

Fahrfertige Montage und Reparatur-Service von Fischer

Fischer setzt bei seinen E-Bikes auf eine so genannte fahrfertige 99%-Montage. So sind die Räder beispielsweise mit Steckpedalen ausgestattet, die der Kunde per Schnellverriegelung einfach am Rad befestigen und wieder abziehen kann. Außerdem sind die höherpreisigen Pedelecs mit einem drehbaren Lenker ausgestattet, der per Twistverschluss am Steuerrohr in der Höhe verstellt werden kann. Zudem lässt sich der Lenker für den Transport verdrehen, der Vorbau kann außerdem im Winkel verstellet werden.

Und wie sieht's nach dem Kauf aus, wenn der Fischer-Kunde Probleme mit seinem E-MTB hat? Hier bietet der Hersteller eine Service-Hotline sowie ein Online-Ticketsystem an. Dort kann sich der Kunde melden, sein Pedelec wird anschließend bei ihm zu Hause repariert. Innerhalb von zwei bis drei Wochen soll das E-Bike wieder einsatzbereit sein. Für den Zeitraum der Reparatur erhält der Kunde außerdem ein Leih-E-Bike von Fischer.

Fischer E-Bikes für 2018 im Überblick:

Fotostrecke: Fischer 2018: Die neuen E-Bikes für Trekking und City

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Fischer E-Bikes 2018 Foto: Holger Schwarz
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Fotostrecke: Fischer 2018: Das sind die neuen E-MTBs

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Fischer E-MTBs 2018 Foto: Holger Schwarz
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18.08.2017
Autor: Holger Schwarz
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