E-Bike Grace MX II Urban und Grace MX II Trail - Neuheiten 2014 für den Einsatz in Stadt und Land

Mit dem E-Bike Grace MX II in den Varianten Urban und Trail liefert der Berliner Pedelec-Hersteller Grace einen Nachfolger für das erfolgreiche Modell Grace MX. Vor allem in puncto Design und Technik gibt es Neuerungen.

Die E-Bikes Grace MX II Urban und Grace MX II Trail - zwei Räder aus einem Guss.

Für die Saison 2014 hat Grace das E-Bike/Pedelec Grace MX überarbeitet, im Prinzip etwas völlig neues geschaffen.

Der Rahmen des MX II wirkt puristisch, gerade aber im schwarzen Lackkleid des MX II Urban schick und edel. Bei diesem Modell wird eins sehr deutlich und sichtbar: die neuen Design-Optionen, die der neu gestaltete Bosch-Akku bietet. Der Designer des Grace MX II orientierte sich bei der Entwicklung des Rahmens gut erkennbar an der Linienführung des Bosch-Akkus 2014. Gelungen.

Wie bereits erwähnt gibt es das Grace MX II in zwei Ausführungen - beide haben den neuen Rahmen als Basis.

Die Urban-Variante kommt mit der Grace-Starrgabel daher, das Trail-Modell hat - konsequenterweise - eine RockShox-Federgabel integriert.

Auch bei der Schaltung unterschieden sich die beiden Modelle. Setzt Grace beim Urban auf die Kombination aus NuVinci-N360-Nabe und dem Gates Zahnriemenantrieb, kommt beim Grace MX II Trail die Sram-X9-Kettenschaltung zum Einsatz.

Beim Motor setzt Grace auf das neue Mittelmotor-System von Bosch. Zum Einsatz kommt bei beiden Modellen die Performance-Line-Variante.

Übrigens: neben den Pedelec-Versionen wird es jeweils auch eine S-Pedelec-Variante des MX II Urban und Speed geben. Hier nutzt Grace dann die 350-Watt-Variante des Bosch-Mittelmotors.

Was kostet das Grace MX II? Die Pedelec-Modelle kosten jeweils 3.499 Euro, das S-Pedelec-Modell gibt es für 3.899 Euro.

Grace MX II Urban (Pedelec) – alle Angaben laut Hersteller

Motor: Bosch, Mittelmotor, Performance Line Cruise, 350 Watt
Akku: 400 Wattstunden
Schaltung: NuVinci, NuVinci N360, stufenlose Nabenschaltung
Bremsen: Avid, Avid Elixir 5, hydraulische Scheibenbremsen
Zul. Gesamtgewicht: 120 km
Preis: 3.499 Euro

Grace MX II Urban (S-Pedelec) – alle Angaben laut Hersteller

Motor: Bosch, Mittelmotor, Performance Line Cruise, 350 Watt
Akku: 400 Wattstunden
Schaltung: NuVinci, NuVinci N360, stufenlose Nabenschaltung
Bremsen: Avid, Avid Elixir 5, hydraulische Scheibenbremsen
Zul. Gesamtgewicht: 120 km
Preis: 3.899 Euro

Grace MX II Trail (Pedelec) – alle Angaben laut Hersteller

Motor: Bosch, Mittelmotor, Performance Line Cruise, 250 Watt
Akku: 400 Wattstunden
Schaltung: Sram. Sram X9, 9-Gang-Kettenschaltung
Bremsen: Avid, Avid Elixir 5, hydraulische Scheibenbremsen
Federgabel: Rock Shox Sektor Gold RL Solo Air 140mm tapered
Zul. Gesamtgewicht: 120 km
Preis: 3.499 Euro

Grace MX II Trail (S-Pedelec) – alle Angaben laut Hersteller

Motor: Bosch, Mittelmotor, Performance Line Cruise, 350 Watt
Akku: 400 Wattstunden
Schaltung: Sram. Sram X9, 9-Gang-Kettenschaltung
Bremsen: Avid, Avid Elixir 5, hydraulische Scheibenbremsen
Federgabel: Rock Shox Sektor Gold RL Solo Air 140mm tapered
Zul. Gesamtgewicht: 120 km
Preis: 3.899 Euro

Alle E-Bike- und Pedelec-Neuheiten 2014 im Überblick