Biketronic Supreme SL: 12 kg leichtes Rennrad-Pedelec

Das österreichische Unternehmen Biketronic zeigt auf der Bike Expo in München mit dem Supreme SL ein reinrassiges Rennrad mit elektrischer Tretunterstützung und jeder Menge Motorpower. Laut Hersteller wiegt das Rad nur 12 kg - und wäre damit ein Leichtgewicht unter den Pedelecs und E-Bikes.


Biketronic bietet ab sofort dieverse Fahrräder mit elektrischer Tretunterstützung an. Neben Klapp-, City- und Mountainbike-Pedelecs hat Biketronic auch ein Carbon-Rennrad mit Unterstützungsmotor im Angebot, das Supreme SL.

Dank Carbonrahmen und leichtem Akku soll das Rad nur 12 kg wiegen. Was für ein Rennrad ein stolzes Gewicht wäre, ist unter Pedelecs ein hervorragender Wert, den bisher nur die Berliner Fahrradschmiede Electrolyte mit ihren extravaganten Singlespeed-Pedelecs erreicht bzw. unterbietet.

Der Elektroantrieb verbirgt sich in der Hinterradnabe. Um den Rennrad-Look nicht durch den Nabenmotor zu stören, hat Biketronic das Hinterrad verkleidet. Es sieht also wie ein Scheibenrad aus, kaschiert die große Nabe aber nicht komplett.

Die Kontrolle des Antriebs erfolgt über eine Gasgriffsteuerung am rechten Brems/Schalt-Hebel. Laut Biketronic soll es auch eine Version mit "Allradantrieb" geben, die zusätzlich einen Motor in der Vorderradnabe unterbringt. Bislang sind nur die Eckdaten einer komplett offenen Version bekannt. Laut Biketronic soll es aber auch Versionen passend zu den deutschen Gesetzesregelungen geben, also mit einer Beschränkung auf 250 Watt Leistung und Tretunterstützung bis 25 km/h.

UrbanBIKING meint: Klingt gut, aber so richtig fetzt das für Rennradfahrer erst in einer S-Pedelec-Version mit Unterstützung bis 45 km/h.

Die Basisdaten des E-Bikes Biketronic Supreme laut Hersteller:

  • Motor: bürstenloser Gleichstrom-Radnabenmotor, max. Leistung 850 Watt (Drehmoment max. 60 Nm)
  • Batterie: Lithium-Polymer-Akku als Trinkflasche abnehmbar, Gewicht 1,25 kg, vollständige Ladung in 1,5 h, mindestens 800 Ladungen möglich
  • Reichweite: bis zu 90 km, abhängig vom Unterstützungsgrad, Fahrergewicht, Gelände und Witterung
  • Rahmen: Carbon Tube to Tube
  • Gabel: Carbon Monocoque
  • Bremsen: Shimano Ultegra BR-6700
  • Schaltung: Shimano Ultegra BR-6700
  • Kurbel: Shimano Ultegra 2-fach, 50–34
  • Kasette: Shimano Ultegra 9-fach
  • Sattel: Selle Q-Bik Flow
  • Lenker: Ritchey Road Comp Logic II
  • Preis: etwa 4.700 Euro
  • Verfügbarkeit: ab sofort (allerdings ist der Vetrieb in Deutschland noch im Aufbau)

Auch Haibike arbeitet an einem Rennrad-Pedelec - mit Unterstützung bis 45 km/h!

Mehr Leichtgewicht-Pedelecs von Elektrolyte

Autor: Sebastian Hohl

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