E-Bike-Trends 2015: E-Mountainbike, Kompakt-E-Bike, E-Lastenrad und Antriebe

E-Mountainbike: große Nachfrage nach sportlichen Pedelecs! Plus: aktuelle E-MTBs im Überblick


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M1 Spitzing E-Bike Fully Mountainbike MTB
Foto: M1

 

Cube Elite Hybrid HPC Slt 29
Foto: Benjamin Linsner

 

M1 Spitzing E-Bike Fully Mountainbike MTB
Foto: M1

 

Rotwild RQ1 und RC1 E-Mountainbike
Foto: Rotwild

 

Klaxon Nelson E-Fatbike Neuheit 2015
Foto: Benjamin Linsner
Der Trend E-Mountainbike setzt sich fort und entwickelt neue Facetten. Kaum eine Entwicklung befeuert die Diskussionen in der Szene so sehr, wie das motorisierte MTB.

Ob auf der Messe Eurobike 2014 oder auf zahlreichen Trails: E-Mountainbikes sind keine Randerscheinung mehr. So gut wie alle großen Bike-Hersteller haben 2015 mindestens ein E-Mountainbike im Sortiment. Die meisten Hersteller haben ihre bestehenden Kollektionen um weitere Modelle, wie zum Beispiel E-Fullys, ergänzt.

Haibike, Vorreiter in Sachen E-Mountainbikes, präsentierte eine zweite völlig neue Produktlinie: Haibike Sduro mit Yamaha-Motor.

E-Mountainbikes beweisen einmal mehr und in aller Deutlichkeit: Pedelecs sind keine Fahrräder für alte Leute. Die Käufer werden jünger und verfolgen mit ihrem E-Bike sportliche Ambitionen.

In Sachen Antrieb dominiert Bosch die E-Mountainbikes mit seinen Motoren der Performance-Line. Zukünftig könnten Yamaha und Brose diese Vormachtstellung jedoch gefährden: Brose stellt seinen ersten E-Bike-Antrieb vor - "Made in Germany" und mit jahrelanger Erfahrung aus dem Automotive-Bereich.

Fotostrecke: Neue E-Mountainbikes 2015

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Wheeler E-Falcon mit BionX-Antrieb Foto: Wheeler
Focus Thron Impulse 27R 1.0 E-Bike Neuheiten 2015 Foto: Focus
Focus Jarifa Impulse 29R 2.0 E-Bike Neuheiten 2015 Foto: Focus

Cube bringt ultraleichtes Carbon-E-Mountainbike Elite Hybrid HPC SLT 29

Bei den E-Mountainbikes findet Carbon nun verstärkt Verwendung im Rahmenbau. Besonders erfreulich: das Gesamtgewicht wird durch den schwarzen Werkstoff deutlich gesenkt.

Cube zeigt mit dem Elite Hybrid HPC SLT 29, dass ein E-Mountainbike mit weit unter 20 Kilogramm möglich ist. Im Rahmen der Eurobike erhält das Carbon-E-Mountainbike Cube Elite Hybrid HPC SLT 29 einen Eurobike Award in Gold.

Fotostrecke: Cube Elite Hybrid HPC SLT 29: Leichtes Carbon-E-Bike

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Cube Elite Hybrid HPC Slt 29 Foto: Benjamin Linsner
Cube Elite Hybrid HPC Slt 29 Foto: Benjamin Linsner
Cube Elite Hybrid HPC Slt 29 Foto: Benjamin Linsner

Sind E-Mountainbikes zumutbar? Diskussionen um Strom auf dem Trail

In der MTB-Szene werden E-Mountainbikes nicht ausschließlich mit offenen Armen empfangen. Die Biker-Gemeinde spaltet sich hinsichtlich der motorisierten Mountainbikes in zwei Lager.

Während Befürworter aus der Mountainbike-Szene vor allem Vorteile für Fahrradfahrer mit Handicap sehen, beklagen die E-MTB-Gegner ungleiche Kräfteverhältnisse auf dem Trail oder stellen die Offorad-E-Bikes moralisch in Frage.

Wie bei allen neuen Entwicklungen ist Skepsis eine vollkommen normale Reaktion. In der richtigen Dosierung ist sie auch gesund. Schließlich zeigt Misstrauen, dass der Fahrradkäufer nicht alle Produkte ohne zu hinterfragen hinnimmt, die ihm der Markt vorsetzt. Dennoch sollte man sich neuen Entwicklungen nicht verschließen. Gerade der Fahrradmarkt lebt als sehr technische Branche von neuen Impulsen.

In der ElektroBIKE-Kolumne "Watt geht?" haben wir uns ausführlich mit dem Thema E-Mountainbike 2015 beschäftigt.

MTB-Entwicklungen umgehend für das E-Mountainbike umgesetzt

Mit den Fatbikes hat sich eine neue Kategorie im Mountainbike-Bereich etabliert. Nur etwa ein Jahr nach dem Durchbruch im MTB-Sektor rollen die Bikes mit übergroßen Ballonreifen auch motorisiert. Den E-Fatbike-Trend haben wir bereits in einem eigenen Artikel beleuchtet.

Hinsichtlich der Laufradgrößen werden Entwicklungen aus dem nicht motorisierten Mountainbike-Sektor rasch für E-Mountainbikes umgesetzt. 27,5 Zoll (650B) und 29 Zoll haben sich auch bei E-Mountainbikes inzwischen als Standardmaße durchgesetzt.

Fotostrecken zum Trend-Thema "E-Mountainbike"

Fotostrecke: E-Bike 2014: KTM e-Lycan - vollgefedertes E-Mountainbike mit Panasonic-Heckantrieb

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E-Bike 2014 KTM e-Lycan Foto: KTM / Heiko Mandl
E-Bike 2014 KTM e-Lycan Foto: KTM / Heiko Mandl
E-Bike 2014 KTM e-Lycan Foto: KTM / Heiko Mandl

Fotostrecke: Bergamont Contrail C 2015: E-Mountainbike mit Bosch-Motor

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Bergamont Contrail C E-Mountainbike 2015 Foto: Benjamin Linsner
Bergamont Contrail C E-Mountainbike 2015 Foto: Benjamin Linsner
Bergamont Contrail C E-Mountainbike 2015 Foto: Benjamin Linsner

Fotostrecke: Klaxons verrücktes E-Fatbike - plus viele weitere Fatbikes

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Klaxon Fatbike E-Bike Pedelec MTB E-Mountainbike Foto: Mario Steinheil
Klaxon Fatbike E-Bike Pedelec MTB E-Mountainbike Foto: Mario Steinheil
Klaxon Fatbike E-Bike Pedelec MTB E-Mountainbike Foto: Mario Steinheil

16.10.2014
Autor: Benjamin Linsner
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